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 2012年5月-12月，我國汽車產(chǎn)量走勢較穩(wěn)定，基本維持在130~180萬輛的區(qū)間內；2013年1月-5月，汽車產(chǎn)量呈“心跳”走勢，環(huán)比正負增幅較大。受益于汽車產(chǎn)業(yè)趨于穩(wěn)定的產(chǎn)量增勢，我國輪胎行業(yè)或將迎來以需求為主導的利好時期。但技術升級、經(jīng)濟轉型、結構調整仍是輪胎行業(yè)發(fā)展不可回避的問題。

 
現(xiàn)階段，市場的化、化、科技化特征已日漸凸顯；市場演進及經(jīng)濟水平提高下的下游市場亦對所需輪胎產(chǎn)品提出了新的要求，這就意味著在內外因的驅動下，以傳統(tǒng)生產(chǎn)模式及技術為支撐的輪胎產(chǎn)品以不足以滿足市場的有效需求，新技術、新產(chǎn)品的研發(fā)已成為我國輪胎行業(yè)發(fā)展*的驅動力。
 
輪胎行業(yè)的新技術自然也包括輪胎中炭黑的檢測，這就需要炭黑吸油計來完成。其技術的高低，直接關系著輪胎行業(yè)的發(fā)展。炭黑吸油計帶有特殊轉子的高精度測量型混合器和轉矩測量的變頻驅動裝置，可測量炭黑的吸油量。